第二部 干戚 第二十四章 驹山水师 (第1/2页)

    别看巩嵘说的轻巧，然而水师可是岚山最后的退路。所以，待本次政体尘埃落定后，水师建设进度就成为朝野重点关注的大事。

    毕竟战事一起，什么结果都有发生可能。手里握有一支彪悍的水师的话，最起码可以立于不败之地的。本次水师正式取名驹山水师，下辖驹山舰队和驹山陆战队两部分。

    当然，水师编制也与陆军完全不同，此前已经决定用战列舰为进行单位编制。有赖岚山钢铁业的发达，加上蒸汽轮机、火炮的成熟使用，使大明驹山舰队的战力、战场移动能力如今名副其实的冠甲天下，已基本达到独孤求败的水准。

    事实上，在解决了钢材铸造和轴承、弹簧问题后，欧阳早在淳熙十三年就开始了蒸汽机、内燃机的研发。但是欧阳毕竟不是神，研发一度走进死胡同。后来吕祖安建议直接简单粗笨的方法，铸造蒸汽轮机好了。这个只要材料结实，密封过关就好办。

    想要结实好办，密封就难。这个时代毕竟没有橡胶，不过牛筋熬胶也不是不能代用。一些不太大的密封环节，用丝麻、生漆、桐油一样能达到不错的效果。或说就这么简单的东西，就为难了欧阳一两年时间，还是人家大匠陈镗很诧异地拿出来。造船呐，最娴熟的技艺可不就是密封术嘛。

    最早就是做一个厚壁的锅炉，下面直接烧炭，锅炉内蒸汽压力达到一定压力值的时候，由弹簧控制的活塞后退，被活塞封闭的小孔就会被顶开，开始泄压，此时转动喷嘴阀门，使蒸汽沿喷嘴方向射入整个铸造的涡轮风叶中，带动涡轮轴转动。涡轮轴经过齿轮减速后带动动力轮转动。

    为了更好利用蒸汽，涡轮从大到小以螺旋方式设计了数圈，然后套入气缸中，使蒸汽沿涡轮旋转方向逐层推动涡轮轴加速转动。做工完毕的蒸汽被倒入冷凝槽中，冷却为蒸馏水。涡轮轴在转动做功的同时，带动一个水泵强制给蒸汽炉中补水。

    这其中最麻烦的是补水量的控制，经过多次水多、水少的试验后，才算找到合适的补水速率。

    反反复复的折腾了五年多，才算定型一款60马力蒸汽轮机的原型机，也是岚山史上研发周期最长的一款设备。依然“傻大笨粗”的标配形象，单重达五十石，造价三千贯。

    加上火炮、迫击炮的不菲重量，这就使驹山水军的舰艇选型上必须控制型号，有那么几个型号就行了。吕祖安想当然认为在海船上使用蒸汽轮动力还有一个好处，就是解决淡水的问题。平时锅炉中当然要烧淡水，但是真的缺水时，海水也凑合，出来的蒸汽冷凝成淡水，经过木碳过滤后就成了船上重要的淡水补充来源。

    至于锅炉的结垢问题，那要等到晚上停船后，打开锅炉上盖，船员进去一块块敲下来，清理收集后集中存放。回到码头就把这些炉垢运去驹山工业区，在那儿作为重要的化工原料使用。

    这事吕祖安也就说说而已，下面的巩嵘、陈镗、方远山们更是听听就算了。反正没有哪个海军主官真的敢依靠蒸汽轮机造淡水。有这功夫折腾，船上多带点水，难道很困难吗？

    蒸汽轮机的出现，开始大量解放钻床、锻造、研磨等环节对牲畜的使用。

    一些大号的战车也开始尝试采用60马力蒸汽轮机驱动了，虽然内部局促热了点，但动力强劲啊？如果再把前车身装上钢甲，加上履带，装上火炮，那就是简化版的坦克了嘛！

    不过理想很丰满，现实很骨感。欧阳费尽心机开发的一款蒸汽轮机做动力的履带战车，居然跑不动！无论如何都跑不动！

    欧阳确信蒸汽轮机的动力没问题，整整60马力呢。

    后来还是小屁孩吕少安过去玩耍，看到战车后吃惊的张大嘴巴。特么这战车全身都披挂厚厚钢甲，而且火炮啥的一样不缺。不知那个力能拔山、抗鼎的西楚霸王项羽来了，能不能举起？

    吕祖安哈哈大笑，想知道项羽能不能举起，不用找项羽本人，把你大哥轻侯喊来就行。吕祖安觉得以吕轻侯的天生神力为参照，大约前世的项羽也就那样吧。

    这就算整明白了，这辆战车太重啦。后来取消了外挂的厚厚装甲，又改良了履带装置，减少炮弹基数，这辆战车才算勉强跑起来。速度也不敢恭维，一个时辰不到十五里，跟人步行差不多。

    到了洪武二年，在“岚海”铁路上奔跑的大车，也都换成60马力的制式蒸汽轮机并联驱动。因为运力增大，大量增加了车厢的拖挂数量，车厢尺寸规格也是不断的调整。

    最后，一列拖挂长车就能够拖动两千五百余石货物在铁路上行驶，使载货量增加了近百倍，货运成本降低到不足二十文/石。速度也从每个时辰二十五里提高到七十里，岚山到驹山三四个时辰解决。当然，这列火车也不便宜，二十节货车厢，加一节押运车厢，前后各一台机车，造价九千贯。

    然后在洪武三年计划水师造船过程中，一千料以上的船也都去掉风帆和踏轮的水手，大规模使用蒸汽轮机。因为要尽可能多的布置火力，所以水军装备就以75野战炮为主，辅以60迫击炮。火炮固定在船仓二层或甲板上，增加了坐轮，可以360°调整射击。

    五百料以下的船只还无法安装蒸汽轮机组，主要还是设备太重了，安装后船的平衡就没法掌控。而且，装了蒸汽轮机，还有多少载重量可以支配？

    因此，中小型船之主要还是靠轮浆运动，因为有了动力船只，所以长途行进时基本都是把小战船用铁链拖挂在动力船后方行驶，只有进入战场后，才会解开拖挂，进入作战队形。

    当年为了造船顺利，吕祖泰还特意把南朝霍霍有名的造船大匠陈镗连哄带骗“掠”了过来，许以每年一千二百贯的“高额薪水”。当时快要穷疯了的一代东南大匠陈镗果然不负众望，很快就帮岚山选好造船型号。并且在造船过程中，又提出许多新奇法子，让欧阳等人惊诧莫名了许久。

    同样得益于轴承的使用，踏轮做功的转轴摩擦力显著降低，人工效率提升数倍。原本需要八人的踏轮作业，已经减少到六人。而且速度明显提升。

    有了蒸汽轮机，大号战舰取消风帆的妙处就多了去喽。不但作战物资的携带变得更丰富了，对水手的素质要求