第175章 挑战不列颠大空难！（求订阅！） (第3/4页)

比较大的。而省内航线只要取得西南管理局一家同意，在空管局方面的运作也只要通过剑川空管局即可，难度低，投入小，省内航线的利润前景也是不错的。”

    徐苍毕竟是有后世经历的，知晓一些已经被时间验证过的发展方向，这是徐苍的优势。

    “省内航线？这......真的有利润空间吗？这里的老百姓收入水平不是很高吧。民航这种交通方式能被省内人员接受吗？”胡明倒也不是完全考虑赚钱，主要是徐苍是唯一愿意在洱海这边扎根的航空公司，未来洱海的旅游发展可就指望徐苍了，这要是亏钱退场了，那胡明此前的努力可就成白折腾了。

    “所以，我们还要将机票价格。”徐苍说道：“省内各市，各自治州到剑川的空时基本都能维持在一个小时以内，我的想法是将机票价格压缩在三百以内，薄利多销。”

    “三百以内的机票？”胡明还是头一次听说这么低的价格，心想着徐苍真是要将低价机票做到底了。

    徐苍这边继续说道：“现在全省除了洱海拥有地方机场，景洪，驼峰都有地方机场。胡主任，你可以方便询问一下这两处机场的意愿吗，有无开通民航航线的想法。我想你以官方身份询问的话，这两处机场的答复应该会正式一些。如果我们去询问，他们估计会比较敷衍，不一定能得到有用的信息。”

    “景洪，驼峰？”胡明皱着眉想了一会儿：“景洪机场太靠近国境线了，驼峰机场那是军用机场，虽然近来也有开放民用的趋势，但是能不能谈下来真不好说啊。”

    “驼峰机场争取一下即可，不行就算了。景洪机场我感觉才是重中之重，希望胡主任费点儿心了。”

    徐苍之所以对景洪那边有极大的期许，主要在于景洪那边后期也会发展成闻名全国的旅游胜地，徐苍得要趁着现在景洪还没有发展起来，先去把位置给占下来。

    省内景洪，洱海和玉龙都会成为国家级的旅游城市，但是玉龙市现在还没有机场，暂时无法考虑。洱海机场现在徐苍已经开始布局，只剩下景洪机场了。

    不过，景洪市的确就是边境城市了，机场更是挨着边境线，在飞行程序上的确不太好弄。毕竟要是民航飞机出了边境，那可是不小的问题，更何况边境另一头的国家可是不太平啊。

    “景洪机场，我感觉有点儿悬。”胡明主任虽说嘴上说不好办，但是还是点点头：“不过，既然你觉得有需要，那我后头去问一问，反正也没什么麻烦。”

    “嗯，麻烦胡主任了。”徐苍说着，指了下机坪上停着的一架红色小巧可爱的arj21，转向秦心：“这就是中航工业送过来的？”

    秦心点了点头：“是的，昨天刚过来的，连带着机组人员和维护人员全在基地那边，这段时间的维护和任何必要的飞行都由他们自己的人来完成。”

    徐苍对此并不是很意外，忽地，他起了一丝兴致，指了下arj21：“走吧，去机上看看。”

    此前，徐苍等人就已经在洱海机场申请了通行证。于是，三人很是顺畅地进了机场机坪区域，跟机场人员借了三套反光背心穿上便是徒步到了边角的远机位上。

    由于这架arj21仅仅是作为摆设用的，因而并没有安排廊桥位置，这倒是还可以省上一些钱。

    这架arj21主体是红色涂装，但是并没有涂上任何洱海基地这边标识，还是中航工业的涂装以及这架飞机的机号，非常原始的涂装。

    arj21整体比737小上一圈，发动机也不是吊在机翼下方的，而是连接在机身后部，有点儿像是很多公务机的发动机布局。

    不过，arj21不仅有客运型，还有货运型以及公务机型号，算是个多面手了。

    在徐苍三人到达飞机下方时，中航工业的维护人员正在对飞机进行每天例行的检查。瞧见徐苍过来，其中一个三十多岁模样的机务迎了上来，首先跟秦心打了招呼：“秦总！”

    三人中机务就认识秦心，而且是昨天才认识的。

    秦心还没有说话，徐苍已经指了指登机口的方向，笑着说道：“可以上去看看吗？”

    机务立刻警惕起来了：“你是？”

    “徐苍，陈老应该跟你们说起我。”徐苍笑道：“我还没有进过arj21的真机，想进去看看。”

    “哦哦哦，知道，知道，陈老是提过。走嘛，我陪你们上去。”

    徐苍笑了一下，看来这个机务还是很小心的，虽然同意让徐苍上去了，可还是要陪着。不过，小心谨慎总归是对的。

    于是，机务打头，徐苍三人跟着上去。

    秦心和胡明两个人兴趣不是很大，上了飞机后稍微看了看就找了个座位坐下了。而徐苍则是饶有兴致地打量着飞机客舱。

    此前徐苍说自己没有进过arj21的真机，那确实是实话，而且是连同后世的经历的。不过，徐苍飞过几次arj21的模拟机。当然，那不是正式的资质获得的训练，而是单纯是出于好奇。

    有一次徐苍去汉京飞模拟机，那架模拟机中心里就有arj21的模拟机。于是，徐苍在训练时间之余，去arj21的模拟机蹭了几次，毕竟是总局的总飞行师，蹭蹭模拟机，那边也不会有什么意见。

    或许是出于刻板印象，徐苍一直觉得arj21的客舱会非常狭小，可实际看上去观感还是不错的。

    “这是九十座的全经济舱布局？”徐苍问了一下身边的机务。

    机务马上回答道：“对的。”

    跟其他客机可以选择舱内布局一样，arj21也可以根据航空公司的选择来确定舱内布局。从五十座的带头等舱的布局到九十座的全经济舱布局都有。不过，根据徐苍的经验，arj21还是全经济舱布局比较多。

    徐苍往客舱里面走了点，跟737左右各三个座椅分布不同，arj21是一边三个座位，另一边两个座位，这也是碍于arj21相对狭小的机身宽度所不得不进行的妥协。

    但是，徐苍自己亲自试坐了下座椅，发现座椅的前后空档还是相当充裕的。徐苍接近一米八的个子，完全可以将脚伸直且不存在任何不适的。

    “不错，不错！”

    客舱看下来，徐苍对于其舒适性还是相当满意的，至少比自己的预期要强很多了。

    在客舱里转了一圈，徐苍很是