第189章 逆天改命！七洲四洋皆有我名！（求订阅！）（本章高能！） (第5/7页)

舱门，一直到他身边人都离开了，他才是缓缓转回身子来。只是，这一转身恰好面对上Leo。

    接着是以无人听懂的盖尔语，Leo感慨道：“你不应该这么说话的！”

    “你是说我给的钱还不够？”老者反问道。

    Leo无奈：“我是说他并非一个完全像钱看齐的人。”

    “那只能说明利益还不够大。”老者慢慢地走着，越过Leo时说了一句：“Leo，这个世界上没人不喜欢钱。”

    此刻，在驾驶舱中，责任机长和第二机长快速地坐好，扬声器里传过来管制员的声音：“1009，你们公司想要跟你通过，我把他们的音频信号接进来，你们自由通话即可。”

    说完，甚至都没有得到机组的回复，直接静默了片刻，接着就传过来一个男人浑厚的嗓音：“乔纳森，你们现在情况如何？”

    乔纳森是责任机长的名字，他明显怔住了，因为这人说话竟然用的是中文。

    此前，他们将徐苍在驾驶舱的消息一同告诉了英航总部。也不知道是不是因为这个原因，这位英航总部的人说的竟然是中文，而且非常流利，没有任何口音。

    “现在情况还好，请问总部那边研究出来什么方案没有？”既然总部那儿也用中文了，责任机长自然顺着说。同时，他又问了一句：“是理查德吗？”

    “是我！我们联系了樟宜国际机场，但是涉及到一些行政上的问题，想要让樟宜国际机场重新运行可能需要一些额外的时间。不过，据我们得到的消息，樟宜机场那边的盲降系统也受到了损伤。即使樟宜机场开启，你们很可能也无法在樟宜机场落地。”理查德说道。

    “没事，反正樟宜国际机场从来就不是我们的选项。”责任机长沮丧道。

    “虽然我们无法寄希望于樟宜国际机场，但是，或许你们还有落到雅加达的可能性。”

    “不可能啊！”第二机长几乎是本能地否定了这个说法，但是他转念一想，都这个时候了，英航总部总不能开他的玩笑吧，于是带着一丝期盼：“那里盲降都用不了了，苏加诺-哈达机场五边净空环境极其复杂，没有信号引导，怎么飞？”

    “盲降确实用不了了，但是可以使用GLS系统。”理查德说道：“在苏加诺-哈达机场有在验证GLS进近。”

    “GLS？这是什么？”不仅仅是责任机长，连带着第二机长也从未听过这个词汇。第二机长甚至疑问道：“这是一种新型的仪表着陆系统吗？”

    “你是说卫星着陆系统？”就在这个时候，始终没有说话的徐苍插话进来：“你是说苏加诺-哈达机场有VDB广播？”

    “你竟然知道卫星着陆系统？还知道甚高频数据链广播？”理查德显然非常讶异徐苍的见识，因为这是在这个时代非常超前的技术，比此前提及的PBN技术还要超前，毕竟PBN技术已经开始在某些区域运行了，但是卫星着陆系统连试运行都没有，还在验证阶段。

    “比起我为什么知道，苏加诺-哈达机场到底具不具备地面设备的要求？”徐苍眯着眼睛问道：“准确来说，我想要知道那边有没有地面增强系统。”

    对面在听到徐苍的问话后沉默了几秒钟，旋即啧啧称奇起来：“你就是徐苍，我听说过你！没想到CAAC那种地方还能出你这般人才。放心，苏加诺-哈达机场是南亚的卫星着陆系统的验证场地，那里有完备的地面设备。”

    “那FAS数据块呢？是存储在这架飞机的导航数据库了，还是机场的VDB电台进行广播？”

    “只有极少部分FAS数据块是存储在飞机的导航数据库的，这架飞机也不例外。最后进近航段的虚拟航向道和下滑道会由VDB电台发送给你们。”理查德继续道：“虽然这里有你们飞机的信息，但是我想现场核实一下到底符不符合卫星着陆系统的机载设备要求。”

    “不用了！”徐苍直接说道：“机场那边的卫星着陆系统是一类，二类，还是三类？”

    “徐苍，这是关系到你们生死的，我感觉还是有必要核实一下。”

    “核实什么？飞行管理计算机系统是霍尼韦尔的，符合Release1A标准。MMR接受机是罗克韦尔GLU-925，零件代码822-1821-430，可以进行模式切换。GPS天线满足RCTADO-228的标准，代码822-2031-001。无线电管理面板，件号C12848DA01，允许施行GLS进行。电子仪表系统EFIS达到S7标准。飞行告警计算机FWC满足H2F3标准。中央故障数据接口组件CFDIU达到9B标准。现在都没问题了，你说苏加诺-哈达机场的GLS是什么等级？”

    徐苍说完，只觉得周围寂静无比，他偏头看了眼责任机长。只见责任机长用一种见鬼的表情在看着他。

    “你看什么？”

    责任机长震惊不已：“徐苍，你从哪里看到的？你怎么知道的？”

    他可以听懂徐苍说的每一个字，但是连起来就完全不明白了。仿佛徐苍跟他们完全就不是一个境界的人，在他面前，自己就是一个刚学飞行的学员。

    “好，好，好！”通讯对面，理查德同样是惊讶万分：“徐苍，如果你能活下来，我会去找你的。”

    徐苍皱着眉：“我想听的不是这个。”

    “好了！苏加诺-哈达机场的卫星着陆系统只有一类。准确来说，现在全世界都没有卫星着陆系统的二类和三类，连验证都没有。”

    徐苍其实心底里已经有答案了，按照历史发展，差不多十年后才会有卫星着陆系统的二类和三类，那才是卫星着陆系统的真正价值所在。

    “那通道号呢，我们没有航图，管制引导我们吗？”

    理查德已经对于徐苍那令人感觉到恐怖的知识量而熟悉了，对于徐苍问出卫星着陆系统通道号这样的专业问题已经反应平静了：“苏加诺-哈达机场暂时没有相关程序，会有管制引导你们到五边。27号跑道的通道号是22237！”

    “22237！”徐苍将这个数字记忆下来，这个数字就是相当于盲降的导航频率：“好了，我们要忙了！”

    “你知道卫星着陆系统的cao作程序？”理查德问道。

    “知道！”

    理查德倒是没有再问徐苍是不是真的知晓卫星着陆系统怎么cao作，只是临了郑重问道：“徐苍，一类信号足够你着陆吗？现在苏加诺-哈达机场的目视标准几乎为零。”

    徐苍长吁一口气，重重说出一句话：“够了！”

    “好！”理查德兴尽而归，直接将音频信号转回了雅加达的区域管制。

    徐苍偏头看了眼责任机长，责任机长愣了下，马上会意：“雅加达，我们现在决定去苏加诺-哈达机场，你现在雷达引导我们吧，高度申请继续保持三千英尺。”

    “嗯？苏加诺-哈达机场的盲降系统出问题了，你们还要去那里吗？”

    “我们会申请卫星着陆，请告知机场方面注意接收！”

    “卫星着陆系统？”显然听这语气，就连区域管制都不甚了解。不过，这事儿也不需要他了解，当即说道：“英航1009，飞航向070，高度保持修正海压三千！”

    责任机长复诵完，徐苍立刻开始改变航向，同时跟责任机长说了句：“做个旅客广播啊，就说我们现在去苏加诺-哈达机场。”

    “比起旅客广播，徐苍，那卫星着陆系统到底是什么？”责任机长问出了刚才一直想问的问题：“我怎么从来没有听过啊？”

    或许是听说了还有卫星着陆系统，徐苍看到了一线生机，他的心情也没有那么压抑了，更是耐心地给责任机长解释道：“一种前沿的着陆系统而已，以GPS信号为引导的，在最后进近