第196章，全国大学生数学建模大赛 (第4/5页)

枚五十微米晶体管，那么价格是一百美金一枚。

    如果只是采购十万枚的话，那么价格就是两百五十美元一枚。

    “为什么要这样定价？而且这样定价的话，你觉得对方会选择什么方案？”

    伍领导闻言，不动声色地询问道。

    毕竟按照陈国华的新方案，五十万枚的大单子，单价一百美元，看似比之前的五百美元降低了很多，但要求也提高了。

    目前来说，最少需要采购十万枚，单价还是两百五十美元一枚。

    这几乎可以说是一次性买卖了。

    而且有可能逼着对方不乐意采购了。

    或者是逼着他们那么多家公司联合起来采购，只有这样，他们才不会亏本。

    为什么？

    因为十万枚的单子，别人就需要支付两千五百万美金来采购。

    尽管，跟之前五百美元的单价，便宜了一半。

    但还是十分rou疼啊。

    五十万枚的单子，一百美元一枚，总价可是五千万美金啊。

    全球能有几家半导体公司拿得出来这么多钱？

    而且，估计除了IBM公司，其他公司可能都不需要那么多晶体管吧？

    陈国华闻言，却是呵呵笑着解释道：

    “领导，是这样的，我注意到了之前华润公司提交上来的华尔街那边的很多报纸，其中有家报纸就报道了一则新闻.”

    “新闻上面说了，在今年夏天结束之后，全美在很短时间内就有超过一百家计算机公司成功注册了”

    “这个消息已经说明了一个问题，那就是北美那边的半导体市场，或者说计算机市场已经涌入了很多热钱”

    “华尔街已经把半导体和计算机这两大行业确定为新的赚钱风口”

    “基于此，我可以很确信，他们绝对不会错过这样的机会.”

    “资本家的思维，那就是能用钱解决的问题，都不是问题”

    “并且，我们不能够让别人知道我们已经研发出来了五微米晶体管，所以定价如此之高，也是基于这一点考虑”

    听到这里，邱宗岳忍不住说道：

    “那为什么之前一百微米晶体管降价这么狠？”

    陈国华淡淡一笑，道：

    “那是因为一百微米晶体管的技术相对简单很多，反倒是五十微米晶体管技术，难度系数就很高了”

    “现在不管是北美还是欧洲，亦或者是莫斯科那边，他们都没能够拿出来五十微米晶体管，这已经很说明问题了”

    “即便他们真的突破了技术，等他们从实验室拿出来工厂量产，也是需要最少半年的时间，并且这里面还没考虑成本的问题.”

    北美那边的人工成本，绝对是内地这边的人工成本的二十倍左右。

    振华研究所的研究员，平均工资是八十元人民币，算上其他奖励，大概是八十五到九十元人民币左右。

    而仙童半导体、IBM公司、德州仪器等企业，他们实验室的研究员，最少是七八百美元的月薪。

    甚至是更高。

    就算是八百美元的平均薪资，换算成人民币，那也是一千九百六十八元。

    所以内地和北美那边的人力资源成本的差距就是二十二倍之多。

    虽说北美那边的很多普通工人、服务员等，他们的薪资其实就是两三百美金，或者说三四百美金左右。

    但实验室研究员的工资，比普通人的薪资高一两倍，绝对是十分正常的情况。

    这一点，郭永怀他们就已经给陈国华解释过了。

    因此，有成本问题，还有时间成本等等诸多因素，仙童半导体也好，IBM公司也罢，他们要么联合起来，要么只能够忍痛割rou了。

    除此之外，他们并没有其他选择。

    至于说计算机市场饱和？

    别开玩笑了，现在集成式计算机已经出来了，而且也应用到了国防、商业等领域了。

    那么很多公司对芯片的需求，只会越来越大，而不是越来越小。

    不提其他了，如果IBM公司拿到晶体管之后，他们的想法绝对是突破芯片技术。

    就是如何想办法，在指甲盖大小的芯片上面，内置更多的晶体管等元器件。

    只有这样，才能够提升计算机的性能，让客户满意。

    比如之前提及的北美航空公司的订票系统，就之前IBM公司拿出来的两台大型计算机，运算速度也仅仅只是五百万次每秒。

    从性能上面来说，其实已经勉强够用了，但肯定是还差了一些啊。

    比如，所谓的实时服务，在即将到来的圣诞节这样的节假日，航空公司的票务系统，就有些不够用了。

    毕竟北美那边，每到圣诞节、新年这样的假期，出门旅游的人不要太多。

    他们要么是前往迈阿密，要么是前往加勒比海附近，要么就是前往欧洲探亲度假了。

    六十年代的北美，很多航司已经是遍布南北美洲、欧洲、中东等地方了。

    比如泛美航空公司，他们航司的定期航班服务遍及六大洲，大部分航线都是由纽约来往欧洲、南美洲，以及迈阿密来往加勒比海地区。

    光是泛美航空公司的飞机就有DC-8、波音707等大飞机，还有波音720、维克斯子爵号等中小型飞机，有上百架之多。

    在一九五八年十月二十六日，一架搭载了111名乘客的B707飞机开通了纽约至伦敦的航线，这一次飞行刷新了当时搭乘定期航班的旅客人数记录。

    除了这些之外，泛美航空公司还创造了很多世界第一。

    仅仅只是一家泛美航空公司，业务就已经十分庞大了。

    更别说泛美航司的竞争者还有环球航空、布兰尼夫国际航空、西北航空等众多航空公司了。

    他们这些航空公司对大型计算机的需求，也是十分庞大的。

    因此，有众多潜在客户的巨大市场潜力，又有研究成本巨大压力，并且还担心在他们研究出五十微米之后，华润公司这边来一波大降价的话，他们就更惨了。

    种种因素结合在一起，IBM公司他们会不会低头？

    陈国华对此很有把握，所以才会这么建议。

    “对了，即