第三百八十三章 我开发汽车不要钱 就是玩！ (第3/3页)
次，陈道俊就在那个层次上发表意见。
见众人有些发愣，陈道俊摇摇头，确实，自己的想法太过于超前，只能掰碎了给他们科普： “有多少人买车是看性能的？输出功率、动力、零背、平衡……NO！他们压根就一窍不通，大多数人都是上下班、周末出行，并不是那些非常挑剔的选车狂人！” “根据消息，东瀛有一款600cc的微型车出来了，是一款两人座的敞篷车……” 赵大浩忍不住发问：“少爷，即使在国内，我们也要和海外这样的车竞争，但是很尴尬，我们的寒国车仍然是廉价车，我刚刚看到的那辆新车的价格竞争力明显不如，我们不能只考虑量产去争夺国内紧凑型车市场，不是吗？ 这一切都在他的考虑之中。 陈道俊的嘴角弯起一个诡异的幅度：“问得好，那如果我们将BAT汽车的整体净利润率设置为零呢？会不会提升我们的竞争力？” “什么？！” 几个人像看疯子一样看着陈道俊。 利润为零，那生产车干嘛？ “所以mini亏本卖也无妨，换其他型号也能赚钱，也就是说，如果我们放弃赚钱，只专注于增加产量，我们的价格竞争力会不会下降？” 姜胜宇思考片刻后说道： “这就是我们只考虑扩大生产规模的好处，卖的多？” “是啊，姜代表，你愿意接受开公司不赚钱吗？” 道俊偷偷给姜胜宇使了个眼色。 姜胜宇很快开始插话。 “赚不赚钱其实没关系，但如果没有利润，股价将继续下跌。” “暂时如此，但并不是一直如此，这是一个中长期的策略~” 虽然道俊和姜胜宇都同意了，但赵大浩的脸色还是不太好。 公司管理的指标是股价。 如果股价下跌，他就不能算是好的管理人员，主要责任必须由CEO来承担。 就算是大股东说没有问题，当看到股价下跌，股东们撕了他的心都有！ “赵社长。” “嗯？” 陈道俊明白，他必须准确地将自己的目标传达给陷入沉思的赵大浩。 所以他问了一个很深刻的问题： “我们和大宇汽车的差距有多大？” “按出货量算，是65%，但按销量算，还不到大贤的一半，49%左右……” 相差一半，这清楚的说明，BAT在高利润豪华车领域的缺席。 按照车企的常规思路，大众后面都有自己的标志中端豪车辉腾。 赚大钱的话，选择豪华的中型轿车，而不是生产相当紧凑的汽车是业内的共识。 然而，陈道俊深知，寒系车在全球市场上的地位，就是廉价汽车。 如果定位在中级轿车方向，国内的大宇汽车都干不过，更别说在全球市场竞争了。 赵大浩深吸一口气：“我还是不明白，如果我们放弃利润，只专注于缩小差距，那新车在价格上不是没有竞争力吗？” “你是认真的？” “是的。” 姜胜宇适时提醒他：“赵社长，我们试试看，如果我们靠汽车赚不到钱怎么办？你说这家伙会不会从顺阳金融集团赚到钱，然后搞过来补充，那么，现金流充沛的我们，疯狂开始价格战，这不是可以给大宇施加压力的事情吗？” 他还是一个机智的大叔。 “赚不赚钱没关系，我就问你一件事，在吃透大众合资技术之前，mini车子和大宇甚至东瀛汽车技术上是不是差不多？” “不。” 赵大浩想都没想就摇了摇头。 “和大宇的技术差距也挺大的，更别说东瀛了，对不起，但这就是我的立场。” 陈道俊又问了一遍。 “那么，寒国的小型车市场呢，你有没有信心？” 赵大浩明白，老板已经是铁了心了，只能硬着头皮说道：“不谈利润，紧凑型车50%以上的市场占有率，我可以保证，这也是我必须要做的，交给我吧，我明年就可以做到，如果我在成本价销售的情况下达不到这个水平，我就没有资格当这个CEO。” 这一次，他表现出了极大的信心。 看到这一点，陈道俊点点头。 “那么，请以今年10月上市、明年6月发布新车为目标，抓紧时间吧。” “六月？为什么是六月？法兰克福车展在五月，而巴黎在十月，我在想巴黎车展上推出汽车呢？” “正如你所说，瞄准国内市场不是比全球市场更重要吗？世界杯将在6月举行，这是一个很好的机会。” 一提到世界杯，不仅是赵大浩，连姜胜宇都皱起了眉头。 “嘿嘿！就算是在寒国举办，那也是别人的聚会，我们都是观众而已，预赛都结束了，还何必去打世界杯？” 姜胜宇皱了皱眉。 “我还以为这次会不一样呢？不是有主场优势吗？要是拿了个好成绩，那可是喜庆的气氛啊，乘着那种气氛，效果就更不用说了。” 这太扯犊子了。 尽管是主场，这跟技术有关啊！ 没有人会相信寒国不仅能杀进十六强，还能黑到四强！ 换做之前没看过球赛的陈道俊也不相信，能黑到那个地步，所以也没法解释。