第108章 神说......要有光！（求订阅！） (第3/5页)

不动就投诉。

    正是因为飞行员持续不断的投诉以及时时出现由于大下降率引起的地形警告的问题，使得局方要求对SXS-2Y程序进行修改，以此杜绝进近风险。

    可要修改一条进近程序需要交由波音或者研飞院，光是改程序的钱就是老大一笔，都不说改完后还需要验证一段时间。一旦出了问题，就是打回重来一遍。

    对于囊中羞涩的剑川机场解决不了钱的问题，那就消除问题本身。于是，直接将SXS-2Y给删除了，反正这条程序仅仅是SXS-1Y的备份，平时用得就很少，删掉也无伤大雅。

    即便什么时候遇到进场流量过大，那就让管制员费心人工引导就行。管制员是按时间拿钱，又不是按指挥航班的数量拿钱，所以机场方面也不用增加人工费，简直完美。

    “机组现在的状态还要从高处截获下滑道？”刘主任有些想不通：“这不是给自己找麻烦？”

    “不对！”叶先摇摇头：“他提前这么多建立好了着陆形态，那到了五边就会比较容易追上正确的下滑轨迹，这是可以cao作的。而且，他都这样了，还管什么低空下降率的警告。我反倒是好奇他怎么控制下降？飞行员可以通过体感感知飞机的坡度，姿态甚至油门，但是下降率是不好控制的，五百以内的下降率差别是基本察觉不出来的，那他怎么将飞机控制在三度的下滑轨迹上，靠给他帮忙的那个乘务员替他计算高距比？”

    若是专业飞行员给徐苍配合，可以通过23号跑道进近图上的高距比表格，为徐苍计算出合适的下降率，而夏疏月很明显是不具备这个能力的。

    当然了，就算能计算出来了，如何准确及时地传达给看不见，听不到的徐苍也是一个极为头疼的问题。

    不过，光在这瞎猜也于事无补，刘主任马上拍拍管制员的肩膀：“把软件号切换为上两个版本。”

    在新版本中，雷达屏幕上是呈现不出来SXS-2Y这条程序的，需要切换为老版本。管制员马上一通cao作，很快就将指挥软件的版本给切换好。

    也亏得版本之间基本没有大变化，不然切换版本还需要不少时间呢。

    切好了软件版本，管制员又是一通输入，很快在雷达屏幕上就呈现出了SXS-2Y的参考路径。

    只听此起彼伏的吸气声，9811的信号点真就与SXS-2Y的路径高度重合。刘主任眼珠子都快瞪出来了：“他真的是在沿着SXS-2Y飞的，他怎么会知道？就算知道，现在在剑川机场运行的航司飞行计算机数据库里应该也没有SXS-2Y的内容了吧？”

    震惊之余，刘主任逐渐望向罗勇，想要得到答案。罗勇略有些尴尬，说实话，他也不知道是什么情况。这样显得他很无用，堂堂一个运行副总裁却完全猜不透一个二副的想法。

    “我们公司的数据库里的确没有SXS-2Y的程序了，连航图册的相关内容都摘除掉了。”罗勇眉头紧锁：“我也不知道他是如何知道的。”

    “再等等！”叶先眼中散发着精光：“看他能不能在预定转弯点转弯。”

    SXS-2Y程序在穿越本场上空后飞行大约十海里就会右转了，叶先就是要看徐苍能不能跟着右转。

    所有人都几乎不自觉地屏住了呼吸，十海里的距离即便对于已经完成着陆构型的飞机都很短。很快，在即将进入转弯点的时候，徐苍又是分毫不差地提前了1.9海里开始转弯，正好跟上圆弧状的预定转弯轨迹。

    “好漂亮的提前量！”就算是叶先也不得不承认徐苍在把握转弯提前量上简直完美。

    上一次在本场上空的那个转弯由于转弯角度比较小，所以徐苍的提前量也比较小，而这次转弯角度就打很多，提前量也相应提高。

    光是这一手提前量的微cao就足够很多飞行员学习一辈子了。

    在蓝天9811跟随着预定轨迹转弯后，那就可以确定徐苍真的是在沿SXS-2Y这个废弃的程序在飞的。虽然不懂徐苍为什么会知道这个程序，并且对于其数据了解如此充分，可到目前为止，一切都是向好的。

    “这简直就不像是盲飞飞出来的。”见多识广的刘主任也不免发出惊叹之声：“人真的可以算得这么精确？”

    “很难！但并非不可能！”叶先也变得愈加激动起来，那是一种找到对手的兴奋感。

    到了这个时候，刘主任也算是看清楚一些了。相较于罗勇这个运行副总裁，叶先虽说看上去年纪轻轻的，但似乎见识不凡，即使他并不认识叶先。

    于是，出于本能，刘主任还是愿意征求一下叶先的意见：“那你觉得他能把飞机落下来吗？”

    看得出来，徐苍心算出来的轨迹与实际的程序轨迹高度重合使得刘主任又重新燃起了希望之火。只是，刘主任舍开罗勇，转而请教叶先的行为让罗勇着实有些脸上挂不住。

    叶先耸耸肩：“徐苍，我听说过。如果此前那些关于他的消息没有夸大的话，估计有半成的几率能成功吧。”

    此刻，刘主任刚准备喝口水润润喉，一听只有半成的几率，手一抖，差点儿把水全给洒出来了：“半成，百分之五，这么低？”

    “那你以为呢？如果是普通飞行员，那就是十死无生。他能有半成的成功率就很不错了。”叶先竖起一根手指：“刚才你们也说过PBN技术了。在这样技术中，进近阶段的导航精度是航路上的三倍，而最后下降阶段的精度则是进近阶段的三倍。现在你看他与实际轨迹符合得很好，那是因为现在的精度要求还不高，一海里之内的偏差反应在雷达上是看不太出来的。而且，他才是起始阶段，误差还没有累积，自然看起来精度很高。”

    “而到了最后下降阶段，精度的要求将会成倍提高，要知道跑道可只有六十米宽，差不多就是0.03海里！”叶先露出一丝笑意：“而且，不仅仅是横滚上的误差控制，最后的拉平也是一个关键问题。对于顶尖的飞行员完全可以依靠无线电高度表的最后报数来判断飞机的下沉，根本不用看外界。但是如果他真的听不见了，他如何判断飞机的下沉和地面接近率，他如何选择拉平时机？”

    “所以......我没有半点儿贬低他的意思。”叶先笃定道：“只有半成！”

    刚刚松弛下来的刘主任的脸部肌rou马上又紧绷起来了，他思索片刻，招呼来助手：“地面的飞机都召回了？”

    “都已经通知下去了，地面席反映滑出的飞机不多，很快就能召回。”

    “那跑道附近还有别的人吗，比如机务工程车作业或者驱鸟的人员？”刘主任问道。

    助手思索了片刻：“现在不是检修和驱鸟的时间，应该是没有相关人员的。只不过，在23号跑道头附近的公务机坪上有一架等待起飞的湾流公务机，上面应该有人。”

    刘主任脸色一变：“让他们赶紧撤出来。”

    “主任，他们已经关舱门了，摆渡车已经离开了，现在去叫估计来不及了吧？”

    “没事，你跟他们说，情况特殊，特许他们在机坪活动，自行离开，注意避让即可。”在平时